LANCIA (Лянча) - італійська фірма по виробництву автомобілів з головним офісом в Турині. Засновник фірми Вінченцо Лянча на початку 20 століття був автогонщиком і працював на фірмі ФІАТ.

У 1908 році він заснував Турині власний завод. Конструкції «Лянча» протягом всієї історії фірми відрізнялися оригінальністю і технічними новинками. Спортивні автомобілі «Лянча» здобули чимало перемог у міжнародних ралі. Шасі машин цієї марки часто використовуються дизайнерськими фірмами як основа для дослідних зразків з екзотичними кузовами. З 1969 року фірма належить концерну FIAT. У 1990-ті роки проводилася класична гама моделей - іпсилон, Delta, Dedra, Каппа і Зета. До 2000 Dedra замінена на Lybra. Фірма спеціалізується на виробництві найбільш розкішних автомобілів в концерні FIAT.

У моделі Elefantino, що випускається з 1997, на середніх стійках даху зображені сині слони, вона відрізнялася модною забарвленням інтер'єру. Модель Delta ставилася до категорії автомобілів малого класу і випускалася в трьох-і п'ятидверному варіанті «хетчбек». Автомобілі оснащувалися чотирициліндровими двигунами робочим обсягом 2 л потужністю 193 к.с. типу HF з двома клапанами на циліндр і турбокомпресором. З таким двигуном автомобіль міг розігнатися з місця до 100 км / год за 7,5 с.

Автомашина Dedra випускалася за образом Delta в 15 модифікаціях з кузовами чотирьохдверний седан і універсал універсал. Модель Каппа належала до класу «люкс» і випускалася у варіантах седан, купе (у стилі 1960-х), універсал. Машини оснащувалися 5 - і 6-циліндровими 2 - і 3-літровими бензиновими двигунами з чотирма клапанами на циліндр. Lancia Каппа Універсал - місткий універсал з великим багажним відсіком, який оббитий зсередини тонкої високоякісної тканиною. Для універсалу був розроблений чотирициліндровий мотор з турбонаддувом потужністю 205 л.с. У задній частині кузова розташований додатковий відсік для речей. У серійну комплектацію входив автоматичний регулятор дорожнього просвіту.

Автомобіль Зета був спільним проектом фірм FIAT, Citroen і Peugeot. Виконана у стилі «універсал» машина відрізнялася від конструктивно близьких їй моделей багатим оснащенням, фірмовим дизайном передньої панелі кузова і великою місткістю - від 5 до 8 осіб. Модель оснащувалася чотирициліндровим бензиновим двигуном з турбонаддувом робочим об'ємом 2 л, також економічним чотирициліндровим дизелем з трьома клапанами на циліндр, робочим об'ємом 2,1 л потужністю 110 л. з.

Поява на початку 2000-х років нових моделей і Муса іпсилон пожвавило європейські продажі автомобілів Lancia. За підсумками 2004 року зростання попиту серед західноєвропейців на моделі Lancia склав 14,9%, а виробництво зросло до 115 430 автомобілів. Найбільший інтерес до цих машин виявляють в Італії (86% продажів), решта покупців живуть живуть у Німеччині, Франції, Бельгії, Іспанії.

У середині 2000-х років виробництво включало моделі Lancia іпсилон, Муса, Lybra, Дисертація, Phedra. У 2004 році попит на міські хетчбеки іпсилон (розмірний клас В) склав 76% від загального рівня продажів моделей Lancia. Автомобіль іпсилон - найменший серед автомашин Lancia і є наступником моделі Lancia-Y10. Машина відрізняється оригінальним аеродинамічним дизайном і трохи збільшеною довжиною в порівнянні з попередником. Іпсилон має чотири зручні крісла і місткий багажник. Прилади розміщені в центрі передньої панелі. Ручки дверей розташовані біля середніх стійок даху. Кузови машин забарвлюються в 112 квітів. У комплектації Л. встановлюється гідропідсилювач керма.

Іпсилон уніфікована з однотипною FIAT Punto, але відрізняється оригінальною зовнішністю і високим рівнем замовного оснащення. Іпсилон можна замовити з автоматичною кліматичною системою і контролем температури повітря в двох зонах салону, комфортабельними сидіннями з оббивкою з натуральної шкіри, аудіосистемою фірми Бозі. Силові агрегати включають бензинові двигуни потужністю 60, 80, 95 к.с., турбонаддувних дизелів в 70 к.с., комплектовані механічної пятиступенчатой коробкою передач. Діапазон цін в Італії - від 11,1 до 16,9 тисяч євро.

Компактний універсал підвищеної місткості Муса відрізняється від однотипної моделі FIAT Ідея специфічної зовнішністю. Просторий високий п'ятидверний кузов розрахований для розміщення п'яти пасажирів. Силові агрегати з одним бензиновим і двома дизельними двигунами турбонаддувним потужністю 70, 95, 101 к.с.. Вартість Муса в Італії - від 16 100 євро. Комфортабельні седани Дисертація європейського розмірного класу Е відрізняються неординарною зовнішністю і використовуються в якості представницьких машин в державних структурах Італії. Однак серед західноєвропейців покупців на ці автомобілі практично немає. Дисертація комплектуються двигунами потужністю 170-230 л.с. Попит на місткі і комфортабельні мінівени Phedra, які виробляються у Франції, теж невеликий. Вони комплектуються бензиновими і дизельними двигунами потужністю від 109-204 л.с.

Іпсилон уніфікована з однотипною FIAT Punto, але відрізняється оригінальною зовнішністю і високим рівнем замовного оснащення. Іпсилон можна замовити з автоматичною кліматичною системою і контролем температури повітря в двох зонах салону, комфортабельними сидіннями з оббивкою з натуральної шкіри, аудіосистемою фірми Бозі. Силові агрегати включають бензинові двигуни потужністю 60, 80, 95 к.с., турбонаддувних дизелів в 70 к.с., комплектовані механічної пятиступенчатой коробкою передач. Діапазон цін в Італії - від 11,1 до 16,9 тисяч євро.

Компактний універсал підвищеної місткості Муса відрізняється від однотипної моделі FIAT Ідея специфічної зовнішністю. Просторий високий п'ятидверний кузов розрахований для розміщення п'яти пасажирів. Силові агрегати з одним бензиновим і двома дизельними двигунами турбонаддувним потужністю 70, 95, 101 к.с.. Вартість Муса в Італії - від 16 100 євро. Комфортабельні седани Дисертація європейського розмірного класу Е відрізняються неординарною зовнішністю і використовуються в якості представницьких машин в державних структурах Італії. Однак серед західноєвропейців покупців на ці автомобілі практично немає. Дисертація комплектуються двигунами потужністю 170-230 л.с. Попит на місткі і комфортабельні мінівени Phedra, які виробляються у Франції, теж невеликий. Вони комплектуються бензиновими і дизельними двигунами потужністю від 109-204 л.с.